Santa Catarina tem reforçado a necessidade de retomar e expandir sua malha ferroviária como medida estratégica para evitar um possível colapso logístico. O tema ganhou destaque diante da forte dependência do transporte rodoviário, que atualmente concentra grande parte do escoamento de cargas no estado.
Um dos principais problemas apontados é o alto custo logístico causado por essa dependência. Parte dos insumos utilizados pela indústria catarinense, como o milho, chega a percorrer longas distâncias por caminhão, o que encarece a operação e reduz a competitividade das empresas.
Para enfrentar esse cenário, o governo estadual trabalha em projetos ferroviários estruturantes. Entre eles está a proposta de ligação entre Chapecó e Correia Pinto, com conexão ao sistema ferroviário nacional, permitindo integrar o oeste do estado aos principais portos catarinenses.
Outro projeto estratégico envolve a conexão entre a região de Navegantes e o Porto de São Francisco do Sul, ampliando a integração entre os terminais portuários e criando alternativas mais eficientes para o transporte de cargas.
Especialistas destacam que, apesar do alto custo inicial, investimentos em ferrovias trazem ganhos de longo prazo, como redução de custos logísticos, menor pressão sobre as rodovias e maior eficiência no escoamento da produção. Para o estado, a retomada da malha ferroviária é vista como essencial para sustentar o crescimento econômico e garantir competitividade no futuro.
Fonte: Jornal Portuário